都市越野车SUV(城市越野车性能排行前十名)
“越野车”的独特魅力是大多数消费者无法抗拒的，但过于专业的车型并不适合普通用户，因此以满足多场景为目标的“轻越野”品类迅速走红。他们性格坚韧，有一定的摆脱困境的能力。更重要的是，它们易于使用且不昂贵。本期将为您推荐几款热门的“轻度越野”SUV。
哈弗猛龙
哈弗猛龙是哈弗旗下的一款全新中型SUV，相比大狗系列拥有更出色的越野性能。它采用了硬派的设计风格，前脸为横幅式格栅风格，圆形大灯看起来更加复古。车头下部采用了银色护板，在复杂的越野条件下可以保护车头免受颠簸。
车身侧面也是方形设计，轮眉和车门下部装有防摩擦护板，车顶装有行李架。黑色五辐轮毂和高平压比轮胎为整车增添了力量感。车身后部配备了外置备胎和侧开门后备箱门，以符合越野车的身份。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800mm/1916mm/1822mm，轴距为2738 mm。
新车的内饰延续了较为方正的设计，配备了两块大屏，并保留了大部分物理按键。在越野颠簸路况下，很明显机械按钮更实用。副驾驶前方配备了粗壮的把手，由此可见哈弗猛龙崇尚越野的设计风格。
动力方面，哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，预计将提供19.09Kwh磷酸亚铁锂版和27.54kwh磷酸亚铁锂版两个版本，综合功率分别为278kW和282kW，综合扭矩为750n·m..两款系统均支持V2L外放技术，放电功率分别为3.3kW和4.1kW，为使用提供了更多便利。
越野参数方面，该车接近角为24°，离去角为30°，纵向通过角为19°，满载最小离地间隙为170mm，空载最小离地间隙为200mm，涉水深度为560mm，最大爬坡角度可达60%。新车还配备了后轮轴差速锁，可以在一个后轮打滑时锁定后轮轴差速器，具有更强的脱困能力。
奇瑞探索06
奇瑞探界者06定位紧凑型SUV。为了满足不同消费者的需求，新车提供了两种设计风格的前格栅，包括硬朗风格和精致运动风格。它采用了分体式大灯设计，并配备了贯穿式LED日间行车灯，使其具有很高的辨识度。
新车的侧面造型采用了硬朗的风格，例如饱满的线条、笔直的腰线和突出的轮眉。此外，隐藏式门把手、车门上的外后视镜和流线型车顶的设计不仅增添了美感，还有效降低了风阻系数。尾部造型简单，最大的亮点是贯穿式尾灯。
尾部的层次感很好，尤其是全新的贯穿式尾灯具有很高的辨识度。双边共双出的矩形排气和隐藏式后雨刷提供了出色的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4538/1898/1680mm，轴距为2672mm。
新车的内饰从配色到线条设计都展现出了硬朗感，同时采用了软性材质以保证舒适性。该车配备了立式13.2英寸中控液晶屏、全液晶仪表盘和独特的换挡杆，科技感十足。配置方面，新车将搭载8155智能AI芯片、540°全景影像和W-HUD抬头显示功能，还将配备L2.5智能驾驶辅助系统。
动力方面，新车将搭载1.6T发动机，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛·米，匹配7速powershift，并配备四驱系统和多种驾驶模式。
iCAR 03
ICAR 03是奇瑞新能源推出的一款全新纯电动小型SUV。新车整体外观较为方正，前脸非常简洁，两侧大灯点亮后会呈现“I”形，营造出不错的科技感。
侧面造型也很硬朗，更大的侧窗使车内更加通透。车尾采用侧门设计，并配有外挂式“小书包”。尾灯形状与前大灯相呼应。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm。
新车内饰的造型和外观一脉相承，都采用了硬朗的设计语言。座舱整体布局对称，悬浮式中控屏搭配下方贯穿式设计，拓展了储物空间和空间自由度。ICAR 03采用了三幅式方向盘，简化了按钮的设计，通过与车轮配合进行功能操作。该车的iCAR数字员工i-VA虚拟人将实时保护汽车的安全，提供哨兵模式，并配备10种驾驶模式和运动座椅灯。
动力方面，新车将配备最大功率为135千瓦的单电机，并计划推出多种续航版本，并配备L2+级辅助驾驶功能。
极地之石01
作为北京汽车制造厂有限公司的全新品牌，极石的首款车型将命名为极石01。新车的整体造型相当硬朗，采用了熏黑处理的中网，格栅处采用了黑色装饰条进行点缀，并配备了全新的车标。
车身侧面线条非常硬朗，贯穿式腰线从车头延伸至车尾，力量感十足。此外，新车还采用了时下流行的悬浮式车顶。车尾采用侧门设计，它配备了类似路虎卫士的垂直尾灯，配备了外置备胎。该车长度超过5米，轴距达到了3010毫米，并提供21英寸车轮和6座/7座布局。
车内采用了时下流行的极简风格，全液晶仪表和中控屏的尺寸都不小。此外，新车还采用了浮岛式平台，上方配有类似游艇的把手，颇具设计感。
动力方面，新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的增程式系统。发动机的最大功率为112千瓦，它配备了一个56千瓦时的电动当代安培科技有限公司电池组。WLTC的纯电续航为235km，综合续航里程为1115km。
