T7战斗车打(t7战斗车怎么获得)

T7战斗车打

1.二战前，美国并不是坦克大国，他们手中的坦克不仅性能落后，数量也很少。二战爆发后，欧洲坦克可以说给美国人上了深刻的一课。然而，美国的反应非常迅速。在强大工业的支持下，美国迅速调整了其坦克研发路线，开发了许多经典型号，如M3·格兰特/李中型坦克和M3斯图亚特轻型坦克，以及M3斯图亚特轻型坦克等几个经典型号，还有许多尚未量产的型号，如T7轻型坦克。

2.T7是一系列实验性坦克。这种坦克可以说是一种组合产品，从它身上可以看到许多其他坦克。乍一看，感觉很熟悉，但仔细一看，就知道这是一款新车型。

3.在第二次世界大战前夕，美国不断改进和升级M2轻型坦克，最新型号是M2A4，于1940年5月开始批量生产。显然，美国也明白这种坦克不会在不断升级的坦克战争中获得多大的生存空间，因此它加紧研发M3“斯图亚特”轻型坦克。此外，在1941年，美国提出了一项轻型坦克的发展计划，该计划被称为T7。美国希望它在各方面的性能都超过M2A4和M3。

4.在开发初期，估计T7的战斗重量为12.7吨。1941年夏天，全尺寸模型建成，随后美国开始建造原型机。不过，当时军方对坦克的性能标准进行了升级，预计坦克的战斗重量将升至14.5吨。

5.5号公路上有许多新技术。T7原型机。它有一个焊接的车身。在模型中，车体有点类似于T1重型坦克，而基本布局与M4“谢尔曼”中型坦克相同。前部是驾驶室，中部是战斗舱，后部是动力舱。没有指定具体的发动机型号，但出于战时备件供应的考虑，可能安装了一台大陆W-760发动机。自动变速箱安装在汽车的前部，驱动轮在前面，承重轮采用类似于VVSS的悬架，轮距为412毫米。坦克的炮塔类似于M3中型坦克的炮塔。主要武器是一门带有垂直稳定器的37毫米火炮。

6.T7主要用于演示，还有很多技术需要改进。第二辆原型车T7E1的车身发生了很大变化。车身经过铆接和焊接。有一个冲压钢板制成的炮塔，悬架改为HVSS，轨道宽度减少到362毫米。

7.第三款原型车T7E2采用铸造车身，取消了车头的阶梯式设计，采用整体倾斜造型。动力是大陆R975发动机。在主炮的选择上，美国原本想安装自己的75毫米炮，但由于尺寸过大无法容纳，因此改为QF6 lb炮（57毫米口径）。该坦克的战斗重量为23.5吨。后来的T7E3和T7E4也使用了焊接车身和炮塔，但它们在动力设备上有所不同，其他地方没有大的变化。

8.可以说T7E2已经达到了实用标准。最后一款T7E5略有改进，主炮改为M3 75毫米坦克炮。T7E5共生产7辆，战斗重量近25吨，长5.23米，宽2.84米，高2.36米，乘员5人。因为它的尺寸已经超过了轻型坦克的范畴，所以被划分为中型坦克。

9.然而，M7坦克在美军中略显尴尬。按照轻型坦克的标准，美军拥有从M3升级而来的M5“斯图亚特”和M24“费霞”，M7除了防护能力稍强外，其他方面并无优势。按照中型坦克的标准，经典的M4“谢尔曼”坦克具有绝对优势，而M7基本上没有生存空间。

10.军网讯中途岛级航母，美国海军中的三朝元老级航母，二战时期设计的产物。

11.军事网-蒙大拿级战列舰，由美国海军设计用于对抗日本大和号，但最终夭折。

12.军事网-作为纳粹德国的末日奇迹之一，Go-229战斗轰炸机在战后被美国俘获。

13.军网-马绍尔群岛美国在这里进行了67次核爆炸试验，带来的问题至今没有得到解决。