t7战斗车(t7战斗车怎么获得)

t7战斗车

1.原标题:战车溯源:用重机枪打坦克的美军“骑兵战车”。

2.▲《坦克世界》中的M系列2级轻型坦克T7战车。

3.在《坦克世界》中，使用“突突突”机枪/机关炮打坦克是一件很常见的事情。d系列II型坦克G和VK1602“豹”都可以使用30毫米机关炮给对手一个“暴雨中的梨花针”，但在M系列这边还有一种奇怪的轻型坦克，而它的主要武器实际上是一挺12.7毫米机枪！

4.▲M1装甲车其实应该叫“装甲车”

在第一次世界大战中大发横财的美国在1920年通过了新的国防法案，其中明确指出“坦克”只能由步兵拥有。美国陆军总参谋部认为，坦克这种陆战武器是步兵的附庸，只能作为“步兵支援车辆”存在。此时，美国人也在积极探索国产坦克。M系列1级轻型坦克T1坎宁安就是这一时期的产物，上图中的M1装甲车也是由设计师詹姆斯·坎宁安制造的。

6.▲训练中的美军骑兵坦克

7.然而，此时世界上能够独立制造坦克的国家寥寥无几，拥有成熟坦克理论的国家屈指可数。当时，美国将重量在5吨以下的坦克分为轻型坦克，可以用卡车运载。重量在15吨以下的坦克被列为中型坦克，这种坦克可以过桥而不会坠入河中。战后军费有限，美军每年只能测试两辆坦克。...

8.▲外观精美的T2战车。

9.当时，美国陆军的机械化改革是由参谋长道格拉斯·麦克阿瑟（未来将成为五星上将）推动的。麦克阿瑟认为骑兵部队也应该拥有坦克，这将使骑兵部队的突击能力更加强大，而不是让这些昂贵的贵族服务支持泥腿步兵。为了使美国骑兵部队拥有坦克，专门为骑兵设计和生产的坦克被称为“战斗车”。

10.▲岩岛兵工厂设计生产的T5战车

11.20世纪30年代中期，美国岩岛兵工厂受英国维克斯6吨轻型坦克的启发，设计并生产了三辆T2轻型坦克。但是他们也为骑兵部队设计和生产了一种类似于T2轻型坦克T5战车的“战车”。T5战车采用了更先进的垂直螺旋弹簧悬架，并于1937年正式生产，被称为M1战车。

12.▲T7战车四视图

13.然而，归根结底，M1战车实际上是一辆坦克。这时，出现了一波“两用”设计。著名的“克里斯蒂”系列轻型坦克就是这种“两用”设计，美国骑兵也想跟风，于是T7战车应运而生。

14.▲ T7战车处于轮式模式

15.T7战车的“轮轨两用”设计比较简单，与克里斯蒂的设计类似。实质上，M1战车的垂直螺旋弹簧悬架被带有大直径负重轮的佳士得悬架所取代，但保留了两用轮轨转换功能。

16.▲T7战车的三个重型车轮非常显眼。

17.这种设计的目的是使用履带式模式来增强在森林和草原等崎岖地形中的越野性能，并在需要快速道路机动时切换到轮式模式，以便像普通装甲车一样快速机动。

18.▲售票员需要踢司机才能转弯。

19.然而，T7战车的承重车轮是普通的橡胶充气轮胎，但增加了一些防弹改装，车轮还被装甲板制成的圆盘覆盖。尽管充气轮胎具有相对较轻的重量和良好的运动性能的优点，但在战斗车辆上使用充气轮胎显然会导致许多问题:这些轮胎很容易被弹片或子弹刺穿，这显然会降低坦克的机动性。

20.▲从T7战车的后视图来看，履带被放置在后部。

21.1938年8月，一辆编号为“美国”的M1战斗机悬挂在空中。W40223改为T7战斗机的风格，发动机马力也增加到268马力，将用于路试。起初，这辆车的机动性并没有太大的提高，但当这辆车以轮式模式上路时，测试人员发出了欢呼:这辆战斗车的最高速度达到了惊人的86公里/小时！

22.▲M1战车最终被更名为“M1轻型坦克”。

23.然而，这辆战车来得太晚了。在这个时候，没有人对轮子和鞋子的两用设计感兴趣。每个人都喜欢纯履带式或轮式布局。而且，战车的火力也很弱。西班牙内战的经验表明，装甲车需要的是火炮，而不是12.7毫米重机枪。1939年10月，T7战车的相关工作终止。1940年，随着美国陆军装甲部队的成立，关于坦克/战车的争议无疾而终，所有M1战车都被重新命名为“M1轻型坦克”。

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